プロフェッショナルモデルに関しては下記の記事にて解説していますので、お時間のある方は是非チェックしてみてください。
これはロレックスに限ったことではありませんが、少なくともクロノメーターを所得している個体にはムーブメントにも固有のシリアル番号が刻まれているはずです。
エンジンターンドベゼルは、航空機のエンジンが回転している様子からインスピレーションを得て開発された、立体的なデザインのベゼルです。
しかしロレックスのサービスセンターでケース交換をする分には、オリジナルのシリアル番号と変更後のシリアル番号がセットで記録され、世界中のロレックスのデータベースと連動するようであり、その後についても安心です。
当時の腕時計は手動で巻きを行う必要があったのですが、ロレックスは着用者の手首の動きによって自動的に巻き上げられる巻き上げ機構を作り上げることで、手動巻きを必要としない時計の開発に成功したのです。
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実は日常的に着用していく上で非常に大事な要素であるケースの大きさ、あなたは気にしたことはありますか？
ロレックスのコレクションは、プロフェッショナルモデルからクラシックモデルまで、高精度なタイムピースを幅広く展開しています。
回転ベゼルやクロノグラフなどの複雑機構を搭載し、素材やブレスに頑丈なステンレス素材を使用しているモデルが多い事も特徴です。
当時の社会情勢的には懐中時計、所謂「ポケットウォッチ」が男性の主流であり、現在のような腕時計は信頼性が優れていたとは言えない状況でした。
ロレックスで唯一、耐磁性能に特化した稲妻の針が特徴的な『ミルガウス』。
ロレックスには、プロフェッショナルモデルやクラシックモデルなど多くのコレクションがあり、どのモデルを選べばいいのか悩まれる方も少なくありません�?実際、ロレックスの腕時計を購入した後にこんなはずではなかったと後悔するケースもあります�?そこでこの記事では、ロレックスの種類だけでなくケースサイズやベゼルの種類など、実際に選ぶうえで知っておきたい選び方を解説しています。
この辺りになると存在感が一気に増しており、どのモデルも特徴的なベゼルである事からアピール力は抜群です。
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